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Bereits seit 1999 wird jährlich der Award Engine of the year - Internationaler Motor des Jahres - von einer renommierten Jury, bestehend aus 76 Motorjournalisten aus 35 Ländern, vergeben. Der diesjährige Preis wurde im Rahmen einer festlichen Feier in Stuttgart von der Fachzeitschrift Engine Technology International vergeben.
Zu den Gewinnern der Engine of the year 2014 Awards gehören:
In der Klasse über 4 Litern Hubraum gewinnt der 4,5 Liter große V8 von Ferrari, der zudem zum Performance Engine des Jahres gekürt wurde. Verbaut ist der Motor im Ferrari 458 Italia und Spider.
In der Klasse von drei bis 4 Litern gewinnt der V8 von BMW, der den M3 antreibt.
In der Klasse von 2,5 bis 3 Litern Hubraum gewinnt der Drei-Liter-Sechszylinder 1er M Coupé, der im 335i und Z4 eingebaut ist.
In der Klasse von 2 bis 2,5 Litern gewinnt der Audi-Fünfzylinder mit 2,5 Litern Hubraum, der den TT RS und den RS3 anfeuert.
In der Klasse 1,8 bis 2 Liter Hubraum gewinnt wieder ein BMW-Motor, der Vierzylinder Twin Turbo, der in vielen Modellen von BMW eingesetzt wird, so in 125i, 320i, 328i, 520i, Z4 20i, Z4 s Drive 28i, X1 20i, X3 20i und X1 28i.
In der Klasse von 1,4 bis 1,8 Litern gewinnt der 1,6-Liter-Turbo von der deutsch-französischen Kooperation BMW/PSA, der unter anderem im Mini, Peugeot 207 und 308 sowie in den DS-Modellen von Citroën eingebaut ist.
In der Klasse von 1 bis 1,4 Litern Hubraum gewinnt der 1,4 TSI von VW, der auch von Audi und Seat verbaut wird.
In der kleinsten Klasse bis einen Liter Hubraum gewinnt der 999 cm große 1,0-Liter-Dreizylinder-Ecoboost von Ford und wird zudem zum Engine of the year 2014 sowie bestem neuen Motor.
Engine of the year 2014 Awards - Die besten Motoren der Welt
Zu den Gewinnern der Engine of the year 2014 Awards gehören:
In der Klasse über 4 Litern Hubraum gewinnt der 4,5 Liter große V8 von Ferrari, der zudem zum Performance Engine des Jahres gekürt wurde. Verbaut ist der Motor im Ferrari 458 Italia und Spider.
In der Klasse von drei bis 4 Litern gewinnt der V8 von BMW, der den M3 antreibt.
In der Klasse von 2,5 bis 3 Litern Hubraum gewinnt der Drei-Liter-Sechszylinder 1er M Coupé, der im 335i und Z4 eingebaut ist.
In der Klasse von 2 bis 2,5 Litern gewinnt der Audi-Fünfzylinder mit 2,5 Litern Hubraum, der den TT RS und den RS3 anfeuert.
In der Klasse 1,8 bis 2 Liter Hubraum gewinnt wieder ein BMW-Motor, der Vierzylinder Twin Turbo, der in vielen Modellen von BMW eingesetzt wird, so in 125i, 320i, 328i, 520i, Z4 20i, Z4 s Drive 28i, X1 20i, X3 20i und X1 28i.
In der Klasse von 1,4 bis 1,8 Litern gewinnt der 1,6-Liter-Turbo von der deutsch-französischen Kooperation BMW/PSA, der unter anderem im Mini, Peugeot 207 und 308 sowie in den DS-Modellen von Citroën eingebaut ist.
In der Klasse von 1 bis 1,4 Litern Hubraum gewinnt der 1,4 TSI von VW, der auch von Audi und Seat verbaut wird.
In der kleinsten Klasse bis einen Liter Hubraum gewinnt der 999 cm große 1,0-Liter-Dreizylinder-Ecoboost von Ford und wird zudem zum Engine of the year 2014 sowie bestem neuen Motor.