Porsche, das steht für die meisten für Statussymbol, Sportwagen und vor allem für laut und SCHNELL.
Doch ein Porsche ist heute zweifelsfrei mehr als nur ein chicker und schneller Sportwagen und die Jungs aus Stuttgart gehören wohl ohne Zweifel zu den Top Automobilbauern und Entwicklern in der Welt. wobei sie natürlich schon ein wenig der Bonus verfolgt, dass ein Porsche Käufer kleine, sehr individuelle und vor allem teure auch bezahlen kann und wird.

Nun denn, der neue Porsche Boxter ist da und wie wohl jede Modellpflege steckt er auch er in dem Dilema, dass die Entwicklung vor der Finanzkrise begann, der Boxter selber aber erst jetzt nach bzw. während der Krise gekauft werden kann. Obwohl wir sleber die Krise für keine richtige Überraschung halten hat es alle erwischt, auch Porsche.

Nun denn, schauen wir uns den neuen Boxter einmal kurz an:

Tradionelle Porsche Werte dominuieren nach wie vor, mehr PS, mehr Hubraum, eben mehr Power, aber natürlich zeitgemäß mit neuen Technologien zur Kraftstoffstoffersparnis, sprich geringerer Spritverbrauch.

Der neue Porsche Boxter ist sicherlich weiterhin eines der Autos der Welt - Bush, Obama, Merkel - Kleinkram, die Welt kennt Porsche, aber man kann es durchaus mal erwähnen, irgendwie fehlen die Innovationen ?!

Nun hat Porsche uns bedauerlicher Weise auch nicht nach Sizilien  eingeladen und für einen "Test-Porsche" reicht das Budget auch nicht und so wir nicht etwas entscheidendes übersehen haben bleibt als Fazit nur das stehen, was wir wohl zu jedem Porsche Test seit Jahren schreiben:

Porsche, dass ist echte deutsche Wertarbeit und Japaner hin oder her, in einem Porsche steckt ein Stück Deutschland, ein Stück von jedem von uns, egal ob hier geboren oder später zugezogen.

Porsche, das steht nach wie vor für Made in Germany und wir hoffen das es auch so bleibt.

Wäre die Krise nicht gewesen hätten wir hier über einen Porsche ohne wirklich viel Neuigkeiten berichtet, aber es wäre nach wie vor ein Porsche gewesen und entsprechend gut hätte er abgeschnitten.

Nun haben die Zeiten sich aber geändert und wohl verständlicher Weise konnte Porsche darauf nicht mehr reagieren, denn wer sich in der Automobilbranchce auskennt weiß, dass die 0-Serien / PVS schon 20-30 Wochen vor dem Start of Production (SOP) laufen und dann ist er noch nicht auf dem markt, somndern wird erst gebaut. Und glaubt man jetzt mal, dass die auch auf Serienbetriebsmitteln laufen und addiert die Werkzeugzeiten der relaventen Zulieferer, dann stand der neue Porsche Boxter natürlich schon 2007, als von Krise noch keine Spur war.