Gestern wurde der Porsche-Chef noch im neuen Cayenne gesichtet und das sollte kein Zufall sein, denn dieser wurde heute offiziell in seiner neuen Generation vorgestellt. Schlanker und sparsamer ist er geworden.

Der Cayenne galt noch nie als Spritsparer, behauptet doch luxusblogger.de, dass man damit auch schon mal die 30-Liter-Grenze überschreiten konnte. Aber auch da machte man sich gedanken, und stellte eine Elektro-Variante des Cayenne vor.

Bei der neuen Generation soll der Verbrauch laut Hersteller um 23 Prozent zurück gegangen sein. Das Vorzeigemodell ist natürlich das Cayenne S Hybrid, der stolze 72.686 Euro kostet. Ein V6-Benzinmotor mit 245 kW7 333 PS und ein Elektromotor mit 34 kW/47 PS treiben das Modell an. Der Verbrauch liegt bei dieser Variante dann bei 8,2 Litern.

Auch der Diesel schafft es unter die zehn Liter und kostet 59.596 Euro. Dazu kommen noch drei Benziner, die mit 221 kW7300 PS auf 9,9 Liter bzw. mit 294 kW/ 400 PS auf 10,5 Liter bzw. 368 kW/500 PS auf 11,5 Liter Verbrauch kommen.

Am bombigen Fahrgefühl, das tuningblog.net hier beschreibt, sollte sich nicht viel geändert haben. Gibt es doch bei mehr Leistung weniger Verbrauch.

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