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Mittelklasse-SUV: Der Volvo XC60

29 Mai
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Der Volvo XC 60 ist ein schwedischer Mittelklasse-Sport-Geländewagen, der aus dem SUV-Segment stammt. Er debütierte 2008, und 2017 lief die zweite Generation des Volvo XC 60 vom Band, der die Herzen der Fahrer schnell eroberte, vor allem wegen seines originellen und interessanten Designs, der einfachen Fahrbarkeit und der geringen Ausfallrate.

Geschichte

Die Schweden haben ihre ganze Kraft und ihr ganzes Herz in die Herstellung des Volvo XC 60 gesteckt. Dieses Modell war der letzte Ausweg, da Volvo kurz vor dem Bankrott stand. Einige behaupteten sogar, dass das neue Volvo-Modell für einen schwedischen Autohersteller "sein oder nicht sein" würde. Der Weltmarkt begrüßte das neue Volvo-Kind jedoch mit Begeisterung, und der XC 60 war in vielen Ländern das meistverkaufte Auto der Marke.

Die Schweden gingen bei der Produktion eines Autos für ein dichtes Segment mittelgroßer Geländewagen große Risiken ein. Volvo musste diese Gelegenheit nutzen, um sich mit exklusiven Modellen wie dem Audi Q5 und dem Mercedes GLK, der 2008 Premiere hatte, wie dem XC 60 zu messen. Im Jahr 2010 kam nach dem Lift ein weiterer gefährlicher Rivale BMW X3 hinzu.


Vor- und Nachteile des Volvo XC60


Ein weiterer sehr wichtiger Vorteil des Volvo XC 60 ist sein hohes Sicherheitsniveau. Die schwedische Marke ist bekannt für ihren sehr ernsthaften Ansatz für sicheres Fahren. Deshalb verfügt das Auto nicht nur über ein spezielles Karosseriedesign, das die Sicherheit erhöht, sondern ist auch mit verschiedenen elektronischen Unterstützungselementen wie dem Driver Alert Display und dem City Safety System zum Schutz vor Bruch ausgestattet.

Der Volvo XC 60 zeichnet sich auch durch sehr komfortables und sicheres Fahren aus. Der Schaukeleffekt einiger Modelle bei hohen Geschwindigkeiten (z.B. der XC 90) wird den Fahrer nicht beunruhigen und er muss sich auch keine Sorgen um die Steifigkeit des Fahrwerks machen (der BMW X3 hat ein Problem mit einem solchen Fahrwerk), die den Fahrkomfort, insbesondere in scharfen Kurven, oft negativ beeinflusst.

Ein großer Nachteil des XC 60 sind die hohen Kosten für die Reparatur und den Austausch verschiedener Autoteile. Ein Modell wie der Volvo XC 60 sollte von einem auf diese Marke spezialisierten Servicezentrum gewartet werden.

Das Fahrgestell des Volvo XC 60 passt perfekt. Die ersten Eingriffe in diesem Bereich sind erst nach mehr als 100.000 Kilometern zu erwarten und betreffen in der Regel die vorderen Querlenkerbuchsen oder die Silentblocks der hinteren Radaufhängung. Eine solche Reparatur kostet sicherlich nicht viel, und wir werden viele Elemente durch guten Ersatz ersetzen.

Konstruktion

Im Jahr 2008, als der Volvo XC 60 sein Debüt feierte, galt er als das sicherste Auto in der schwedischen Automobilgeschichte. "Der Schwede" verdient dieses Vertrauen dank seines ausgeklügelten Designs, wie z.B. dem SIPS, das vor seitlichen Stößen schützt (die entstehende Energie wird über die gesamte Karosserie verteilt), sowie verschiedenen elektronischen Systemen, die den Volvo XC 60 vor Kollisionen schützen und die Straßengurte unter Kontrolle halten, den angehängten Anhänger stabilisieren und so weiter.

Der Volvo XC 60 ist ein SUV mit selbsttragender Karosserie und autonomer Radaufhängung. Zusätzlich zu den Modellen mit Frontantrieb gibt es auch Allradversionen mit Haldex-Zwischenachskupplung.

Volvo XC 60 Zubehör und Materialien

Die Qualität mancher Materialien im Innenraum erweist sich dagegen als ein gewisses Aufeinanderprallen - manchmal quietschen sie bei niedrigen Temperaturen und beim Fahren auf Hohlwegen. So etwas sollte in einem Premium-Auto nicht passieren. Nicht jeder mag die Mittelkonsole mit Druckknopfbedienung. Es scheint, dass alles klar beschrieben ist, aber manchmal muss man den Blick von der Straße nehmen, um in diesem Dickicht die richtige zu finden. Der XC 60 ist perfekt gegen Korrosion geschützt, obwohl der Lack auf der Karosserie recht weich ist - wenn Sie ihn lange in gutem Zustand halten wollen, sollten Sie auf automatische Autowaschanlagen verzichten.

Viele der auf dem Anschlussmarkt erhältlichen Autos sind reichhaltig ausgestattet - der XC 60 verfügt in der Serienausstattung über:

6 Airbags,
Notbremsassistent,
Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Multifunktionslenkrad, Stabilisierungssystem für gezogene Anhänger (nur in der Version mit Haken), ISOFIX-Halterungen und HDC-Abstiegsgeschwindigkeitsregelung.

Nicht selten wählten die Erstbesitzer zahlreiche Extras:

Sitzelektronik,
adaptive Xenon-Scheinwerfer, Satellitennavigation,
elektrisch gesteuertes Dachfenster,
BLIS-Überwachungssystem für den toten Winkel oder Audio mit dem harman&kardon-Logo.

Zusammenfassung

Der Volvo XC 60 ist ein robustes und langlebiges Aftermarket-Angebot. Es wird diejenigen zufrieden stellen, die schwedisches Design schätzen und Komfort in sportliches Fahren umsetzen. Es ist zweifellos eine interessante Alternative zu den manchmal langweiligen Rivalen von jenseits unserer Westgrenze.
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