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Der neue Colt ist sowas wie der kleine Lancer und sind damit wesentlich erwachsener aus, wenn man das bei einem Auto mal so sagen darf. Bereits im Herbst 2008 war er eine Überraschung beim Pariser Autosalon.
Das Heck blieb fast komplett unüberarbeitet, wogegen die Front in völlig neuem Design daherkam. Wie beim Lancer verfügt auch der Colt über den charakteristisch großen Kühlergrill.
Den 3-Türer gibt es für unter 10.000 €. In der Topausstattung Intense als 5-Türer kostet er aber satte 50% mehr.
Er erinnert nun weniger an eine Minivan, als eher an eine Limousine.
95PS hat er unter der Haube und damit genug Power um den 1,5 Tonnen schweren Colt zu bewegen.
Auch der Kundschaft scheint zu gefallen, dass der Colt in die Rolle des kleinen Lancers geschlüpft ist, das beweisen die 14.500 Neuzulassungen im ersten Halbjahr 2009. 70% der Mitusbishi-Verkäufe gehen auf sein Kappe. Ein kleines Erfolgsmodell.
Das Heck blieb fast komplett unüberarbeitet, wogegen die Front in völlig neuem Design daherkam. Wie beim Lancer verfügt auch der Colt über den charakteristisch großen Kühlergrill.
Den 3-Türer gibt es für unter 10.000 €. In der Topausstattung Intense als 5-Türer kostet er aber satte 50% mehr.
Er erinnert nun weniger an eine Minivan, als eher an eine Limousine.
95PS hat er unter der Haube und damit genug Power um den 1,5 Tonnen schweren Colt zu bewegen.
Auch der Kundschaft scheint zu gefallen, dass der Colt in die Rolle des kleinen Lancers geschlüpft ist, das beweisen die 14.500 Neuzulassungen im ersten Halbjahr 2009. 70% der Mitusbishi-Verkäufe gehen auf sein Kappe. Ein kleines Erfolgsmodell.
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